Не исключено, что совсем скоро общественный транспорт Ростова-на-Дону ждут крутые изменения: за водителями автобусов, троллейбусов и трамваев хотят ввести умный контроль. Специальные датчики будут следить за агрессией, курением и общим физическим состоянием шоферов.

Как рассказали rostov.kp.ru в Департаменте транспорта Ростова-на-Дону, речь идет о пилотном проекте транспортной безопасности, который хотят внедрить в донской столице.

Известно, что предложенное для Ростова-на-Дону ноу-хау — продукт отечественных разработок в области нейротехнологий, машинного обучения и геопозиционирования. Его цель — мониторинг, контроль и предупреждения инцидентов на транспорте, а также снижение влияния человеческого фактора на транспортную безопасность. В мэрии города представители московской компании продемонстрировали, как работает система.

Как пояснили эксперты, одна из возможностей — дистанционная идентификация водителя и мониторинг его поведения. А именно в реальном времени она позволяет собирать, анализировать, хранить и визуализировать информацию о местоположении транспортного средства, а также физическом и психоэмоциональном состоянии водителя, рассчитать на основе этих данных показатели риска и выработать ответные действия.

— Благодаря таким возможностям программы, операторы могут отследить негативное поведение водителя, например, разговор по телефону или курение за рулем, — добавили в городском Департаменте транспорта. — Программа также следит за физическим состоянием водителя. Так, если во время управления транспортным средством, в результате усталости, водитель заснул, то моментально в диспетчерскую поступает данная информация.

При этом прямо из кабины шофера все данные обрабатываются, анализируются и выводятся на рабочий интерфейс диспетчера. По каждому инциденту автоматически записывается видеофайл, фиксирующий ЧП. Время обработки данных и информирования оператора составляет не более двух секунд.

Кроме того, помимо состояния водителя, программа также может оценить техническое состояние транспортного средства.

Кстати, система уже прошла пилотные испытания в Великом Новгороде. А похожий контроль за водителями уже несколько лет ведется в Европе.

Комсомольская правда