Автотранспортное предприятие

Лицензия №АК-61-000574 от 9 июля 2019г.
(863) 30-30-727 - приемная (863) 247-27-76 - горячая линия

Александр Ищенко: Ростов не готов к введению платного въезда в город

Глава Законодательного собрания Ростовской области Александр Ищенко поспешил успокоить ростовчан и жителей области: вводить платный въезд в Ростов пока никто не собирается.

— Наверное, такие решения предпринимаются не от хорошей жизни, и я лично пока морально не готов принять эту идею. Честно говоря, я внимательно не изучал материалы, которые были представлены к этому проекту федерального закона, узнал о нём из средств массовой информации. Я очень надеюсь на то, что это касается Москвы и Санкт-Петербурга. Не думаю, что Ростов сегодня вообще готов к обсуждению этой идеи, для начала нужно изменить сложившуюся транспортную ситуацию. Насколько мне известно, эта тема сегодня в повестке дня не стоит, и я даже чисто технически не представляю, как это можно сделать.

Напомним, Госдума приняла в первом чтении законопроект, который позволяет региональным и муниципальным властям вводить временные ограничения движения автомобилей по дорогам путём взимания платы. Кроме того, законопроект вводит понятие «владелец автомобильной дороги» и обязывает владельцев принимать меры по обеспечению эффективного дорожного движения, строить объекты по распределению грузов и развивать общественный транспорт. Также нормативный акт устанавливает требования к парковкам и обязывает регионы создавать центры контроля за эффективностью дорожного движения, в том числе за состоянием дорог.

Платный въезд в города вводится в первую очередь для борьбы с пробками. В разном виде такая система работает в Лондоне, где в будние дни въезд на автомобиле в центр города платный, или, например, во многих городах США, где бесплатно могут проезжать только авто, в которых помимо водителя находятся ещё как минимум три пассажира. Также разного рода ограничения действуют в Сингапуре, Стокгольме, Милане, Риге и Юрмале.

www.donnews.ru

США25.12.2016, 886 просмотров.